Construcción Nacional realizada única y exclusivamente por SONDEOS TOLEDO, S.L., En nuestros talleres e instalaciones, atendiendo a las necesidades del mercado.
DESCRIPCIÓN TÉCNICA
Se trata de una máquina de accionamiento hidráulico para la perforación de pozos de agua con barras de 152 mm de diámetro y 6 mts. de largo.
La cabeza de rotación hidráulica tiene la versatilidad, de poder convertirse en perforación rotativa con martillo en fondo, en equipo de circulación directa, con la simple transformación de sustituir la inyección del aire dentro de la barra de perforación por lodos mediante bomba al efecto. Otra de sus características es la posibilidad de realizar la perforación por sistema de circulación inversa con tubos dobles.
Esta cualidad, es altamente interesante, sobre todo en aquellos sondeos que tienen problemas con terrenos rocosos y sedimentarios, que pudieran hacer aconsejable cambiar el sistema de perforación, es decir: pasar de circulación directa con aire a Circulación directa por lodo, pudiéndose así continuar con la perforación sin necesidad de sustituir el equipo de sondeo. El almacén de tubos va dispuesto sobre el chasis, y la máquina estándar puede dar cabida hasta 300 mts. de tubería.
CARACTERÍSTICAS QUE REÚNE LA UNIDAD ESTÁNDAR
El chasis dispone de 4 gatos hidráulicos de 1220 mm de recorrido sobre bases de 457 mm de diámetro de una potencia 50.000 kg cada uno, los dos traseros son abatibles para mejorar su estabilizado dando un ancho de 4 mts. en trabajo.
El camión perforadora es de la marca TERBERG, modelo F3000. Tiene 5 ejes, tracción a 4 de ellos con bloqueo de diferenciales.
Es un vehículo especial autorizado para circular con 46000 Kg de carga. Peso del conjunto perforadora, barras, accesorios y camión en trabajo de 60.000 kg.
UNIDAD DE POTENCIA
La máquina incorpora un motor diesel VOLVO modelo 121 FG de una potencia de 420 HP a 2100 RPM completo, con mufla en el escape. Cuenta con un depósito de combustible de 1100 litros de capacidad.
MASTIL
El sistema de empuje y extracción está accionado por dos cilindros hidráulicos, que desplazan la cabeza de rotación a lo largo 7,5 mts. de recorrido. La capacidad de empuje del sistema es de 22.000 kg. Y la de extracción, de 40.000 kg. Más 24.000 kg. Combinando con el cabrestante.
CABEZA DE ROTACIÓN
Hidráulica movida por 4 motores DANFOS OMS 315.
La gama de velocidades de rotación va de 0 a 120 rpm. El par de rotación es de 8.140 Nm. Abatible a través de dos cilindros hidráulicos. Pilotada electrónicamente por un Joystick o mecánica por cable.
ALIMENTADOR
La máquina cuenta con un carrusel para 4 tubos de 152 mm de diámetro y 6 mts. de longitud, de accionamiento neumático. También dispone de un cabrestante auxiliar con pluma de accionamiento hidráulico con cable de acero antigiratorio de 12 mm. La pluma tiene una capacidad de giro de 172º.
Todos los dispositivos anteriores pueden ser controlados a distancia por medio de un panel independiente.
SISTEMA DE INYECCIÓN DE AGUA
Está compuesto por una bomba FMC, de accionamiento hidráulico, de 76 l/min. De caudal y 70 bares de presión, completa, con dispositivo de control de caudal.
SISTEMA DE INYECCIÓN DE ESPUMA
Bomba electrónica dosificadora de 6 a 50 L / H.
OTROS ELEMENTOS ESTANDAR
Engrasador de línea para martillo en fondo con depósito de 38 l.
Almacén para martillo en fondo de 6” y 8”.
Pasarelas de acceso a la plataforma del operador, almacén de tubos y puesto de control.
Máquina de lavado, incluyendo manguera, aspersor y conexiones.
Equipo de iluminación incluyendo nueve focos halógenos de 70 W.
Panel de control, con cierre metálico con llave.
Regulador de aire, a 7 bares para afiladora de bocas.
ACCESORIOS DE PERFORACIÓN
Incluye todos los accesorios para el manejo de la tubería de perforación de 152 mm, junto con el martillo en fondo de 6” 8” 10” 12”: eslinga de elevación, tapón de elevación, adaptador de conexión, llave hidráulica y cadena para el desenroscado de tubos, id. Para el martillo en fondo. Plataforma para el operador.
SOLDADO DE TUBERÍAS
Consta de 2 motosoldadoras, accionadas hidraúlicamente, de capacidad de 410 AH, montadas en ambos laterales para mejor acceso al sondeo, así como un grupo electrógeno autónomo diesel de 230 V Mf 50 Hz a 1500 Rpm. El cual incorpora dos soldaduras tipo inverter de 210 A.